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Separador de água e óleo trifásico

Separador de água e óleo trifásico

Marca: Kingreat
Quantidade mínima: 1
preço: $11,761.45
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Jiangsu, China
Certificação:
CCS ISO CE
Tensão:
220,380,440,460V
Poder:
11KW-15KW
Dimensões:
1200mm*810mm*1225mm
peso:
730 kg
Capacidade:
14000lph
Velocidade da tigela:
7800 rpm
Pressão de saída de óleo:
≤ 0,2 MPa
Pressão de saída de esgoto:
Mpa ≤0.3
Volume da cavidade de escória:
2 litros
Tipo de descarga:
Descarga variável
Tipo de saída:
Bomba Centrípeta
Potência do motor:
11 a 15 kW
Temperatura de separação:
40-60℃ (melhor)
Viscosidade cinemática:
1,9-5,5 mm²/s
Densidade:
<900 kg/m³ (20°C)
Destacar:

Separador de água e óleo trifásico

,

Centrífuga decantadora para tratamento de óleo

,

Separador industrial de água e óleo

Descrição do produto

Separador de Tratamento de Água e Óleo Trifásico

 

Visão Geral do Produto

O separador modelo PDSD14000 é usado principalmente para remover água e impurezas mecânicas de óleo diesel, óleo lubrificante e outros óleos minerais em unidades de motor diesel marítimo e unidades de gerador diesel para uso em terra de usinas de energia, a fim de reduzir o desgaste do motor diesel e de outras máquinas, e prolongar a vida útil do motor.

O modelo também é usado para separar dois líquidos insolúveis com gravidade específica diferente ou remover uma pequena quantidade de partícula sólida de um líquido.

A máquina adota controle automático e tem as vantagens de alta eficiência, baixo consumo de óleo, operação conveniente e custo de manutenção econômico.

O óleo limpo e a água suja são bombeados para fora por uma bomba centrípeta, o lodo é descarregado automática e completamente.

A máquina é um tipo de máquina rotativa de alta velocidade. Após balanceamento dinâmico preciso, ela pode funcionar por muito tempo com baixa vibração, segurança e proteção.

O projeto, produto e aceitação estão em conformidade com o padrão GB/T5745 “Separador de Disco Marítimo”.

Princípio e Estrutura

Vantagens

Sensor de umidade(

Anel sem gravidade  

) A tecnologia é adotada para garantir a qualidade do óleo após a separação.

 

Separador de água e óleo trifásico 0

 

 

A cuba com estrutura totalmente hidráulica proporciona uma descarga de escória mais completa, desempenho mais estável e confiável.

 

  1. A nova correia de transmissão sem emendas(Não é necessária segunda tensão) proporciona uma estrutura mais confiável e uma estrutura mecânica mais simplificada.Alta velocidade de rotação garante o melhor efeito de separação.
  2. Nosso separador tem baixo consumo de energia e peso leve, o que está de acordo com os requisitos da indústria nacional.
  3. Parâmetros técnicos1. Máquina separadora individual
  4. Modelo
  5. PDSD14000

 

Capacidade nominal

L/h

14000 (óleo diesel 0#)

Velocidade de rotação da cuba

rpm

7800

Pressão de saída do óleo limpo

Mpa

≤0.2

Pressão de saída do esgoto

Mpa

≤0.3

Peso (ferramentas especiais incluídas)

kW

11-15

Peso (ferramentas especiais incluídas)

kg

730

Volume total da cavidade de escória

L

2

Tipo de descarga

Descarga variável

Tipo de saída

Bomba centrípeta

Dimensão da máquina individual

C x L x A (mm)

1200*810*1225

Condição para separação de óleo mineral e capacidade real (consulte o gráfico)

Tipos de óleo

Óleo combustível

Óleo lubrificante

Óleo de turbina a vapor

 

Óleo combustível

Óleo combustível pesado

(mm²/s)

Óleo de detergência

Viscosidade cinemática

(mm²/s)

1.9-

5.5

5.5-

24

120

180

380

100-120

61.2-74.8

40°C

50°C

40°C

40°C

Densidade

880-900

< 900

880-900

880-900

< 900

Temperatura de separação

90-98

Temperatura normal,

40-60 melhor

90-98

80-95

Capacidade recomendada

(L/h)

17500

14000

7700~

8400

6300~

7000

4900~

5600

Análise de valor

8400

3500~4200

11200~11900

Se você tiver um requisito especial, entre em contato conosco.

Análise de valor

1. De acordo com os requisitos de cada sociedade classificadora, todos os módulos são equipados com alarme de vazamento de óleo e alarme de alta temperatura.

2. A parte de controle hidráulico e pneumático de óleo adota a marca BURKERT (Alemanha).

3. O aquecedor adota a marca

 

SWEP

(

Alemanha

).

4. O controle de pressão adota produtos coreanos ou produtos WIKA.

5. A bomba de parafuso é usada em vez da bomba de engrenagem.6. Todos equipados com dispositivo de controle automático de temperatura (Fabricado pela RTK na Alemanha ou fabricado na China).7. Os principais componentes elétricos da caixa de controle elétrico padrão são produzidos pela Schneider, enquanto o PLC é produzido pela ou Mitsubishi.8. Os conjuntos completos referidos acima são todos de produção Peony deautomático

Controles Padrão e certamente podemos modificar a lista de configuração de acordo com os requisitos especificados pelos clientes.

Fotos no local

Embalagem e Entrega

Nossos Serviços

 

 

 

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