Os sistemas de manipulação do combustível da limpeza do auto/3 põem em fase o centrifugador industrial

Combustível da limpeza do auto centrifugador industrial dos sistemas de manipulação 3 fases/

Descrição:

Um separador de óleo marinho principalmente é usado para remover a água e as impurezas mecânicas do fuel-óleo, do óleo de lubrificação e do outro de óleo mineral em unidades marinhas do motor diesel e terra-usou unidades diesel do gerador de centrais elétricas para reduzir o desgaste do motor diesel e de outras máquinas e prolongar a vida do motor. O modelo é usado igualmente para separar dois líquidos unsolvable com gravidade específica diferente ou para remover um pequeno número de partículas contínuas de um líquido. É dividido em um separador do contínuo-líquido de 2 fases e em um separador da oi-água-impureza 3phase. São praticáveis na terra e navio, nós temos o certificado de CCS para certificar seus função e uso. Há os tipos diferentes da descarga da descarga dos óleos, os manuais, os parciais, inteiramente descarregado, os variáveis, etc. que dependem dos materiais diferentes. geralmente, nós definimos a capacidade porque a densidade do óleo 0# diesel, e nós temos uma carta para o ajudar a encontrar a capacidade de processamento exata de suas necessidades. Nós fornecemos não somente o único separador de óleo, mas igualmente a unidade inteira que contém as bombas, válvulas, aquece-se, conduz-se, e assim por diante.

Vantagens competitivas:

• Proteção do superaquecimento da sobrecarga
• Velocidade de gerencio alta,
• equilíbrio dinâmico exato,
• muitos tempos com baixa vibração,
• segurança.
• Certificado de CCS
• Funcionamento contínuo

Especificação técnica principal:

A unidade inteira consiste:

1. separador 2. bomba de parafuso 3. caixa de controle elétrica 4. calefator do vapor

5. válvula de ajuste da temperatura 6. Uma válvula de bola integral do calor 7. válvula da armadilha de vapor

8. Sensor de temperatura 9. válvula tripartido pneumática 10. válvula da Parada-verificação

11. Filtro de óleo 12. Calibre de vácuo 13. Calibre de pressão 14. Válvula de diminuição da pressão do ar

15. 3/2 de válvula de solenoide 16. Válvula de bola 17. Válvula de bola de bronze do filtro

18. Válvula de diminuição da pressão da água 19. 2/2 de válvula de solenoide 20. Interruptor de pressão

. sensor da umidade 21 22. Patim

Princípio e estrutura

O separador do disco é o centrifugador vertical. O cilindro é instalado no lado superior do eixo vertical. Conduzido pelo motor, girará em uma alta velocidade através da engrenagem. Dentro do cilindro, há um grupo de peças do prato que cobrem-se – um disco. Há uma diferença muito pequena entre o disco. A suspensão (ou a emulsão) são alimentadas no cilindro através da entrada no meio do cilindro. Quando a suspensão (ou a emulsão) correm através da diferença entre o disco, sob a ação do centrifugador, as partículas contínuas (ou gotas) vá para baixo ao disco na formação de sedimento (ou de camada líquida). Ao longo da superfície de disco, o sedimento desliza fora do disco e acumula na parte com o diâmetro o maior dentro do cilindro. Após a separação, o líquido é descarregado fora do cilindro da tomada do dreno. O papel do disco é reduzir a distância do sedimento de partículas contínuas (ou de gotas) e ampliar a área do sedimento do cilindro. Com o disco dentro do cilindro, a capacidade do separador é melhorada extremamente. O recolhimento contínuo dentro do cilindro é removido manualmente desmontando o cilindro após a colocação em movimento fora ou o descarregamento do cilindro através da peça da escória-fora com o poder do separador sobre.

Especificação:

Condição para a separação de óleo mineral e capacidade real (refira a carta)

Análise técnica:

Comparação da tecnologia do separador do disco da peônia com empresas estrangeiras

Análise de valor:

1. De acordo com as exigências de cada sociedade da classificação, todos os módulos são equipados com os alarmes do escape de óleo e os alarmes de alta temperatura.

2. O óleo, hidráulico, e a peça de controle pneumática adotam o tipo Baode (Alemanha).

3. O calefator adota o tipo SWEP (Alemanha).

4. O controle de pressão adota produtos coreanos ou produtos

5. A bomba de parafuso é usada em vez da bomba de engrenagem.

6. Equipado toda com um dispositivo de controle da temperatura automática (fez pela produção de RTK em Alemanha ou fez em China).

7. Os componentes elétricos principais das caixas de controle elétricas padrão estão produzidos pela empresa de Schneider quando o PLC for produzido por Siemens ou por Mitsubishi.

8. Os conjuntos completos referiram acima são a produção de toda a peônia de controles padrão automáticos e nós certamente podemos alterar a lista da configuração de acordo com as exigências especificadas dos clientes.

Aplicação:

Indústria de óleo mineral: purificação do combustível e do óleo de lubrificação usados no motor principal para embarcações, no motor diesel da terra, nos centrais elétricas, etc.